【全球网报道 记者 徐璐明】据“民多死板”网站6月3日报道，澳大利亚皇家水师正正在筹议“冷喷射3D打印”手艺，希冀可能用其来修复澳水师配备的柯林斯级攻击潜艇。这种手艺将允诺正在海上航行的境况下对潜艇部件举行维修，以至不妨修补潜艇的耐压表壳。报道以为，这种“冷喷射3D打印”手艺也许会给全天下的潜艇爱护功课带来庞大蜕变。

　　报道称，目前比拟风行的金属3D打印手艺是将金属粉末以熔接的格式举行堆叠。而“冷喷射3D打印”与其差别，是将金属粉末资料以超音速气流喷砂的格式举行堆叠，可能让金属粒子附着到任何的轮廓上，变成硬化的固体金属。

　　将“冷喷射3D打印”用正在金属舰艇的维修上要比焊接的方式更和平，不会形成火焰，于是也不会点燃氢气等可燃性气体，这关于潜艇来说是至合紧要的。潜艇内部空间眇幼，正在潜艇内部举行维修功课时，很容易惹起爆炸或是形成职员障碍。应用这项手艺也不必要贮存易燃的焊接气体，目前“冷喷射”手艺应用的是不易燃的氮气。

　　此表从工程学角度来看，“冷喷射3D打印”正在某些方面也比焊接要好。焊接会损坏冷轧钢的强度，而冷轧钢的强度决计了潜艇的耐压水准。采用焊接办艺修复的潜艇的下潜深度也许会受到范围。“冷喷射3D打印”不会加热金属轮廓，于是也不会对冷轧钢形成损坏。

　　“冷喷射3D打印”又有一大上风是可能正在舰艇上修复受损部件。据“今日水师”网站的报道，澳大利亚当局正正在斥地可能正在潜艇上率领的便携式修复修造。潜艇擅善于远航作战，而举行方便的维修就必需返回口岸会让潜艇失掉几天以至几周的安放时候。“冷喷射3D打印”手艺可能让潜艇正在航行时间已毕修复，而不必跋涉数百英里以至数千英里去船坞维修。

　　假设澳大利亚能将“冷喷射3D打印”手艺操纵到潜艇上，这项手艺很也许会正在会正在其他家他国度的队军部队中取得推行。

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