2025年1月29日，美国汽车零部件缔造商AAM（美桥公司）发表以14.4亿美元现金及股权让渡的形式，收购环球*的汽车传动轴和粉末冶金缔造商GKN（吉凯恩）。此举象征着AAM正在环球汽车零部件行业的角逐力将大幅擢升，极端是正在传动轴和金属成型加工周围的技巧整合与市集组织上。

　　GKN创建于1759年，起首为英国的冶金缔造商，历程几百年的发扬，已成为环球汽车、航空零部件及粉末冶金的*供应商之一。2018年，GKN被英国风司Melrose收购，并正在随后的几年中举办计谋调理。2022年，GKN将航空营业与汽车传动编造营业分拆，后者与粉末冶金营业兼并成一家公司，延续专心于环球汽车零部件周围。2024年，GKN的环球年发卖额为61亿美元，且具有领先80个工场和研发核心，员工人数领先3万人。

　　AAM目前的环球营业重心要紧聚会正在北美市集，约有73%的发卖额来自美国脉土，而GKN的市集组织越发平衡，亚太、北美和欧盟的营业占比分裂为26%、37%和34%。是以，通过收购GKN，AAM可能正在环球边界内告竣更平衡的市集组织，削减对北美市集的依赖，并正在欧洲和亚太区域伸张市集份额。此次并购旨正在擢升AAM的市集角逐力，极端是正在环球汽车零部件市集上，通过整合两边的技巧、客户资源与分娩才智，变成界限效应并拓展市集份额。AAM的收购策动将正在取得中国、欧洲和北美股东的接受后于2025岁尾竣工。

　　GKN正在环球汽车零部件市集的名望不行幼觑，其汽车传动轴营业占其总营业的约80%。其余，GKN的粉末冶金技巧也*角逐力，具有环球2000多个客户，涵盖了大大批国际主机厂。GKN的产物掩盖面广大，征求传动轴、半轴、电驱动编造以及差速锁等，与AAM现有产物线高度契合，越发正在电动化及高职能驱动编造周围。

　　AAM与GKN的兼并不单是市集份额的伸张，更是技巧整合的契机。AAM正在古代汽车车桥及金属成型加工周围具有雄厚的技巧堆集，而GKN则正在汽车传动编造、全轮驱动编造（AWD）、差速器等方面处于行业*名望。两家公司通过此次并购，将可能更好地应对环球汽车行业的技巧鼎新，越发是正在电动化、智能化汽车日益普及的靠山下，AAM的电动桥（E-beam）与轮边电机（wheel-end motor）等新兴产物将取得GKN的技巧帮帮，进一步擢升产物的归纳角逐力。

　　别的，GKN正在中国市集的强势组织，越发与华域集团的配合，使得AAM可能借此扩展其正在中国的市集份额。中国行为环球*大且延长神速的汽车市集，将成为兼并后AAM的紧张计谋延长点。

　　AAM目前的环球营业重心要紧聚会正在北美市集，约有73%的发卖额来自美国脉土，而GKN的市集组织越发平衡，亚太、北美和欧盟的营业占比分裂为26%、37%和34%。是以，通过收购GKN，AAM可能正在环球边界内告竣更平衡的市集组织，削减对北美市集的依赖，并正在欧洲和亚太区域伸张市集份额。

　　正在AAM收购GKN后，估计每年将告竣约3亿美元的本钱俭仆。这一降本策动要紧通过三个方面来告竣：最初是下降行政、束缚和发卖用度，AAM将整合公司内部的束缚架构，优化员工修设，削减冗余岗亭，并合上不需要的研发核心和营业办公室，以此来精简开支。其次，采购用度方面，AAM策动通过笔直整合供应链，巩固对主题零部件的自帮分娩，削减对表包供应商的依赖，并优化物流和运输枢纽，通过与第三方物流公司的配合进一步下降运输本钱。*后，运营用度的下降则要紧通过合上多余的工场和优化产能组织来告竣，同时AAM还将正在分娩进程中引入进步的运营束缚编造（如best-of-best运营编造），以擢升分娩功效和运营束缚程度，确保资源的高效应用。这一系列的步骤将帮帮AAM正在擢升运营功效的同时，有用下降本钱，巩固其正在环球市集的角逐力。

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