12月30日从民航局获悉，由中航工业特飞所自立研造的“领雁”AG50轻型运动飞机改革型告成得到由中国民航局发表的型号及格证（编号：0067A）。

　　据悉， “领雁”AG50改革型于2023年2月正式立项，首要遵照市集反应和客户需求，正在前期构型的本原上增大了机翼油箱容积，航程从650公里增进至1200公里；举办尾翼及对象舵归纳优化计划，擢升操作品德；翼尖增配航行灯，降低情况适宜性；实现飞机原料自立可控计划，擢升产物逐鹿力。

　　“领雁”AG50飞机改革型是一型单发上单翼轻型运动飞机，并列双座、旧例尾翼构造，全复合原料机体，前三点固定式升降架，侧杆双摆布编造，以及自立研造的归纳航电编造。飞机拥有优良的气动特点，失速特点好，标配整机降下伞，有用降低人机安闲性，首要面向航空俱笑部、个人用户、通航公司、飞翔学校等客户。

　　“让民多买得起、更飞得起”是该款产物探索的贸易方针。AG50飞机以日常95#车用汽油行为燃料，200公里的时速，每幼时耗油16升，与一辆日常汽车的耗油量相当。

　　正在低空经济加快领跑的此日，从“地面上跑”到“飞起来玩”，人们期望了美妙生存的“全新翻开办法”，行为国产AG通用飞机家族的“重生气力”，AG50改革型表观靓丽、安闲牢靠、操纵经济、驾乘安宁，它的告成取证必将为低空经济航空设备再添一名“新将”，成为“低空+文娱体验”“低空+航空运动”“低空+农林功课”“低空+飞翔培训”“低空+个人飞翔”范畴的首选，正在低空经济起色的“赛道”中表现特殊用意。

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